Клапан пилотный для поддержания давления до себя CVP, Ридан

Пилотные клапаны устанавливаются на основные клапаны типа РМ или во внешнюю управляющую линию, используя корпус CVH. При этом во внешней управляющей линии они могут работать как независимые клапаны.
• Пилотные клапаны типа CVP — управляющие клапаны, используемые для поддержания постоянного давления до себя.
• Пилотные клапаны устанавливаются на основные клапаны типа РМ или во внешнюю управляющую линию, используя корпус CVH. При этом во внешней управляющей линии они могут работать как независимые клапаны или перепускные клапаны (например, для предотвращения появления избыточного давления).
• Пилотные клапаны имеют три модификации с разным диапазоном регулирования давления открытия:
CVP-L1: от -0,65 бар до 7 бар;
CVP-L2: от 0 бар до 7 бар;
CVP-M: от 4 бар до 25 бар.
• Пилотные клапаны CVP поставляются в комплекте с двумя прокладочными уплотнениями.
28 бар - Максимальное рабочее давление при использовании с R717 (аммиак) в качестве рабочей среды.
30 бар - Максимальное рабочее давление при использовании с ГФУ и ГХФУ хладагентами в качестве рабочей среды.